剧情简介
只能使用JR的路线，同一个车站不能乘坐两次，必须走最长的路线，必须是独自一人走完全程，演员关口知宏带着苛刻的环日旅行规则登上了出发的列车。车窗外的日本列岛美景，站台旁的日本风土人情，通过镜头向您娓娓道来。 利用的线路是98条，换乘210次，最后到达终点站点，环绕列岛全程铁路线长12000千米，最长铁路旅行之旅。 第一回北海道．东北．信越编 第二回关东．中部．关西编 第三回中国．四国．九州篇 第四回车窗外的列岛风景
观众心声
很有意思的纪录片 不知道为什么b站删了 豆瓣条目之前都没了
关口火车行的第一弹，刚开始时很不适应，身体疲惫，状态不佳，也不擅长交流，基本就是在车上睡觉。后来逐渐找到感觉慢慢变好看了。火车之旅是非常累人的。关口很厉害。
日本的各种车站各种火车各种旅途中的人各种窗边的风景好像亲自去过了一样。。。日本的火车站可以盖章( ⊙ o ⊙ )啊！
这时候的关口知宏还很青涩，还没真正决定成为职业的旅行家，所以整体的视频节奏是匆忙且粗糙的，台词也是刻意的，关口的视角就像是上班族打卡一样，没有太多的热情。直到《中国铁道纪行》你才能真正看到一个对铁路、旅行有极大热情的旅行家。 说回纪录片本身，里面很多铁道线现在已经看不到了，特别是北海道的线路，70%已经废线了，并且仍是“正在进行时”，预计jr北海道要废除札幌以外的几乎所有的线路，真可惜了，再不去就没机会了。
从北海道到萨摩藩，民风淳朴，环境洁净，景色秀丽。 日本铁路发达，大城市病严重，东京大阪名古屋聚集了一半的人口，都市圈以外的地区人口稀疏、中老年人居多，都市圈周边有许多住了行色匆匆上班族的睡城，例如距新宿1.5小时火车的四方津。 中国老龄化加速，轨交网络逐渐完善，人口也被中心城市虹吸。